El Fiat 100 (famoso topolino o narizotas) había sido un exito de la postguerra en Italia. Sin embargo los problemas ocasionados por la contienda dificultaban la exportación del vehículo por Europa. Por ello Fiat concedió licencia a la empresa Simca para fabricar el 1100 en Francia. Allí se llamó Simca 8. Un éxito comercial con diversas variantes. Un modelo de 1950 con ambas puertas que se abren por el centro.  Listo para pasar a sus manos. Usted dirá cuándo.....